二次電池の基礎知識 TOP

2013年8月30日ニュース

NEDO、二次電池技術開発に関する新たなロードマップを策定

2013年8月9日ニュース

材料研究機構、京コンピュータを用いてリチウムイオン電池電解液の還元反応機構を解明

2013年8月8日ニュース

パナソニック、マイナス40℃の低温下でも充電・放電が可能なニカド電池を開発

2013年7月31日ニュース

住友電工など、経済産業省の大型蓄電システム緊急実証事業を受託

2013年7月22日ニュース

東工大、新タイプの金属-空気電池「ナトリウム‐空気電池」の開発に成功

　GSユアサは東武鉄道に1800kW出力（360kW×5ユニット）の回生電力貯蔵装置「E3ソリューションシステム」を納入したと発表した。

　E3ソリューションシステム（回生電力貯蔵装置）は、コンバータとリチウムイオン電池を1ユニットとして構成、5ユニットを並列接続して最大1800kW（ユニット当たり360kW）の電力を吸収・放出するシステム。

　今回納入されたE3ソリューションシステム（回生電力貯蔵装置）は、東武東上線の上福岡駅構内にある上福岡き電区分所に設置され、7月に運用を開始されている。
　
　電車の制動時に発生する回生電力をリチウムイオン電池に貯蔵し、電車の加速時に貯蔵した電力を供給することで電力を有効活用し、架線電圧を安定化させる機能を担っている。

　E3ソリューションシステム（回生電力貯蔵装置）の回生電力の有効活用による架線電圧の安定化は、電車の安全運行の確保を実現するとともに、電車使用電力量の削減による省エネルギー対策に有効な手段となる。東武鉄道は、新型車両導入や、ダイヤ変更によるピーク時の負荷増加への対応として、同システムを導入している。